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《空中浩劫.帕纳航空394号》观看小结

时间:2014年01月19日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 评论:1

  柏纳航空394号班机是一个包机航班,于1989年9月8日坠毁于丹麦外海以北30公里的希茨海尔斯。机上所有50名乘客和5名机组人员死亡,是涉及挪威航空公司的最严重的空难事故。

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  1、涡轮引擎:螺旋桨飞机把空气送到后方,推动飞机往前。早期螺旋桨飞机用活塞引擎转动螺旋桨。但涡轮引擎用风扇取代活塞压缩空气,制造抬轿显著增加。
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  2、该机在加拿大的总部大修期,技师发现固定垂直尾翼的4个螺栓之一有磨损迹象。飞机全靠这4个螺栓连结机尾与机身。替换了磨损严重的1个螺栓,调查发现没替换的3个螺栓并非核准零件,它们是赝品。在制造过程中未按标准进行热处理,因此强度只有60%。

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  3、当天有部发电机故障,以辅助动力单元发电要取代。辅助动力单元底座固定螺栓断裂,而且马达震动厉害。让它全程运转更是雪上加霜。机尾震动与辅助动力单元震动产生共振,两个频率相同,会出现所谓有耦合谐。耦合谐最著名的例子是1940年华盛顿的塔科马海峡吊桥。
  4、编修技师必须有能力分辨别出假的零件和假的合格证文件。

  5、规范规定飞机在起飞前必须有两个动力来源。

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***下载 2014-05-24 12:23回复
您的文章写的真不错.

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