2024年03月11日
美国“控制（CONTROL）”杂志每年会公布上一年度的世界自动化公司50强名单，使读者对世界各国领先的自动化公司有一个大致的印象，这对读者采购国外自动化产品和学习国外先进技术有所帮助。本文列出了最新的2022年世界自动化公司50强名单，介绍了2022年自动化行业的发展态势、自动化公司的技术定义、主持单位和排名依据以及从2022年世界自动化公司50强名单可以读到哪些东西。
按照惯例，在每年的10月前后，美国“控制（CONTROL）”杂志都会公布上一年度的世界自动化公司50强名单。2023年10月16日，在“控制（CONTROL）”杂志上公布了2022年世界自动化公司50强名单（见表1）。这也就说明了为什么到了2024年年初，还只能介绍2022年世界自动化公司50强名单。
表1 2022年世界自动化公司50强名单
我们耳熟能详的自动化公司，像西门子、艾默生、ABB、施耐德、罗克韦尔、霍尼韦尔、GE、福禄克（属福迪威集团）、菲尼克斯、E+H、三菱、欧姆龙、西克、安川、图尔克等公司都出现在这份名单上，这也使我们对这份名单有一点亲近感。但是，毕竟名单是由北美相关人士评选的，中国大陆很多有实力的公司理应进入这份名单的，但目前还未列入，这也反映了这份名单有失公正。
2023年04月03日
题外话：本想试着用ChatGPT来写这篇博客，可结果 ChatGPT 写出来的完全没法看，是另外一个故事，看来ChatGPT 还需要学习，离真正的人工智能还远着呢。
1995年11月12日，美国航空1572号班机在进近布拉德利国际机场时突然传来一声巨响。在只有几百英尺的情况下，机组力挽狂澜，飞机成功降落跑道，仅有一人轻伤。当机组被誉为英雄的时候，调查员却揭露事件不为人知的另一面...久等了。
本季第二起机组“将功补过”：
1.进场路线本身就离山脊非常接近，存在隐患。
2.恶劣天气下气压急剧变化，关键时刻塔台关闭，进近还忘了把最新的气压数据报给机组，机组收到的气压不准，进而高度计设置错误，飞机实际高度要比高度计的高度低76英尺。
3.垂直下降率太大，副机长顾着找跑道没监视仪表，没有遵守MDA（最低下降高度），导致飞机低了233英尺。
4.2和3加起来低的309英尺，最终导致飞机撞树，引擎吸入树后相继熄火。
5.机组不残血不会玩，先是快速反应拉起了机头避免直接撞地，随后两人优秀配合，最后时刻放满了襟翼使得飞机被“托”了一下（英国航空38号），成功落在跑道上。
2023年02月12日
1979年4月4日深夜，环球航空841号班机在美国密歇根州上空巡航，突然急坠几千尺，最后全靠飞行员高超的飞行技术成功挽救飞机，并降落底特律。正当机组的英勇行为为大家所惊叹时，调查员得到的结果却是另一幅画面...送上《空中浩劫》S22E06:环球航空841号班机——绝命真相。
不规范操作导致的事故。（1） 飞行员为了省油和加速，在巡航中拔掉了缝翼跳开关，同时打开襟翼，从而在打开襟翼的同时保持缝翼关闭；（2）不知情的飞行工程师合上了缝翼跳开关，无意中使缝翼打开，引起飞机振动；（3）飞行员赶忙收起襟翼和缝翼；（4）所有襟翼和缝翼都收起了，除了7号缝翼因为金属疲劳变形而未能收起，导致飞机不平衡发生翻滚，一度upside down地俯冲。好在7号缝翼最终脱落，飞机成功改平。
这个空难调查最后也是无结论，但是仍然改进了飞机的控制系统，推进了航空行业的发展。改进有：
1、高空飞行过程中不能时放出襟翼和缝翼。
2、机舱录音仪和飞行数据记录器， 飞行员不能自己擦除。
3、在没有证据的情况不能对人员定罪。
2022年09月24日
看完这一集，心中久久不能平静。NTSB调查员的一句话时刻响彻耳间：“避免这场悲剧的成本，仅仅只是一杯咖啡的价钱，仅仅是润滑这个维护就可以挽救88人的生命！”
阿拉斯加航空261号班机是一架国际航班，起飞自墨西哥哈利斯科州巴亚尔塔港古斯塔沃·迪亚斯·奥尔达斯军官国际机场，计划降落在美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场，中间经停美国加利福尼亚州旧金山国际机场。
阿拉斯加航空261号班机空难发生于2000年1月31日，失事飞机为一架MD-83，在经历了灾难性的俯仰失控之后，飞机坠毁于加利福尼亚州安那卡帕岛以北4.3公里的太平洋里。飞机上的2名飞行员，3名乘务员以及83位乘客（包括3名儿童）全部遇难。
以下为剧透：不喜勿看——引自B站。
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1.涉事MD-83，注册号N963AS，1992年首飞，事发飞行前，引擎运转维护正常，飞机并未超载和配重不平衡。
2.起飞后没多久，水平安定面的控制就出现故障，卡死，但是理论上这个故障是可以排除的，不然机组会选择立刻返航，结果这次背后的根本原因却不按套...
2022年05月15日
距离上一次盘点的主流可加装机械硬盘笔记本已过去2年时间，这一次再次来盘点这类型的笔记本，这次把价位定位于4000元价位。对于普通上班族来说足够应付绝大多数工作任务了。要求不变，这次增加了1条，一共是3条：
1：必须轻薄(2kg以下)，2：必须能加装机械硬盘。3：必须带网口RJ45口
1：对于2kg以下的要求，绝大部分笔记本电脑都满足。
2：对于这条的原因，主要是机械硬盘可靠性高，还是就是便宜，2T的容量只需要400块钱。同样2T的固态一般都是1200块左右。随着固态硬盘的价格持续走低，估计2年后2T的固态硬盘价格为接近800元，那时我们就可以把这条去掉了，直接上固态硬盘了。
3：对于这条有2个原因：一是有时要用公司内网审批文件只能插有线网络，二是临时做为工控机用，现场需要插接网线连接路由器或者PLC机器人等。
下面就来盘点一下2022.05月市场上主流的加装机械硬盘的带网口笔记本：
第一款：东芝 dynabook EX50L-K，英特尔平台12代P系列 i5处理器：价格3999元
推荐 i5版本，性价比超高，上图为拆机图，左下角即可安装一个厚度7mm的机械硬盘，现目前市场上能买到的最大的机械硬盘容量是2T。
它的配置如下：
i5 12...
2013年05月25日
干热灭菌的问题
一、对开门百级净化热风循环风箱:
1、通常采用250℃,时间不低于45分钟;
2、在250度时,1min ,FH=30.3;
3、那么45分钟,其FH值就是30.3*45=1363.5;
4、那么不是大于基本要求FH等于1000吗?
5、2000年版药典就是不低于30分钟(FH=30.3*30=909.1),那么为什么会在2005年版做如...
2012年09月05日
最近流量用的厉害，不到10天就用去了将近2G流量，查看了几个无名ip老是来访问，也不是蜘蛛。所以干脆屏蔽了。用几天再观察流量使用情况。
2012年04月30日
苏州的小吃历史十分悠久了。早在唐代就开始的船点正是苏州点心的起源。“上有天堂，下有苏杭”，可见，人们对苏州给予了很高的评价。大家有机会也去可以去尝尝——什么才是天堂的美食！苏州的小吃多的数不完，不过我吃过的也不多，总的来说，苏州小吃都以甜香为主。
“早上一碗面”是很多老苏州，雷打不动的生活习惯，除了味道好，低廉的价格也是最大的卖点。早些年，一进面馆便能听到熟练的跑堂嘴里唱出一串的专业术语：“...
2024年01月01日
中国迎来新时代：四十年不惑的思考中国即将迎来一个新的时代，正值南方周末创刊四十周年之际，人口普查结果显示中国人的平均年龄也将达到四十岁。四十年来，中国经历了翻天覆地的变化，但也伴随着各种困惑。面对未知和困惑的未来，我们需要思考四十年来中国人的精神基因和使命，以及如何应对挑战。在过去的四十年中，我们见证了祖国走向复兴的光辉历程，记录了无数个人命运的坎坷历程。作为南方周末，我们一直坚守着...
日期：2014年02月22日 ⁄ 分类：
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在2007年8月9日，莫雷阿航空1121号班机在法属波利尼西亚莫雷阿岛上的他梅尔机场起飞不久后便坠毁。机上20名乘客和机组人员全部罹难。
1、飞机在爬升时，会放下襟翼来增加爬升的升力。到达巡航高度时，会收起襟翼。
2、双水濑飞机机尾的操纵面只靠4根钢缆控制，两根控制飞机的方向舵左右摆动，另外两根控制升降舵上下俯仰。航空钢索是用多根...
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日期：2014年02月22日 ⁄ 分类：
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在2000年1月10日，为一架萨博340的十字航空498号班机，在起飞后两分钟便因机师失误而坠毁，期间有人使用手提电话。机上10人全部罹难。
1、西方国家的姿态仪上，中间代表飞机的图标是固定的。只有背景(即地平线)移动，苏联的姿态仪刚好相反，代表飞机的图标会移动显示姿态，而地平线是固定的。飞行员很容易混淆两种姿态仪。
2、苏联的飞行制度要求更多的手动飞行...
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日期：2014年02月16日 ⁄ 分类：
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在2001年11月12日，在九一一事件发生后两个月，美国航空587号班机失去控制并在皇后区的市郊坠毁。飞机的尾翼在坠毁前便已经脱落。
1、飞机的水平尾翼和垂直尾翼就飞镖的镖翼一样，让飞机保持直飞。
2、飞机的转向是利用方向舵将迎面的气流引开，方向舵偏转的角度越大，引开的气流越多，飞机转向的角度就越大。
3、垂直尾翼是靠三对连...
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日期：2014年02月09日 ⁄ 分类：
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在1982年1月13日，为一架波音737的佛罗里达航空90号班机在华盛顿起飞后不久便失速并在波多马克河坠毁。空难是由结冰和机师失误所引致。
1、如果飞机积雪，积雪会扰乱流过机翼上方的气流，导致飞机升力减弱。
2、调查人员通过分析引擎制造的噪音，来确认引擎提供了多少动力。涡轮引擎的噪音随着它的转速大小而变化。当引擎需要更大的推力时，涡轮转得更快，声音...
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日期：2014年02月09日 ⁄ 分类：
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在1971年6月6日，休斯西部航空706号班机和一架美国海军陆战队F-4B幽灵II在圣盖博山上空空中相撞。在相撞中唯一幸存的是在幽灵战斗机上的一名雷达拦截员，他成功在相撞前由座椅上射出但是机长却不能由座椅上射出。事件中有49人罹难。
1、当时的雷达系统用所谓的“虾船”标记，来追踪每一架飞机。在自动化这之前，用小塑料在屏幕上标记飞机。手写相应的飞机信息，然...
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日期：2014年01月25日 ⁄ 分类：
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1、英国欧洲航空548号班机于1972年6月18日在伦敦希斯罗机场起飞后不久坠毁，全机118人罹难。这场空难也被称为“斯坦斯空难”，在洛克比空难发生前保持为英国最致命的空难。
2、起飞三分钟后，这架三叉戟客机进入深度失速状态，在避开一条主干道后坠毁于斯坦斯。事发后的质询发现机长未能保持适当的空速以及正确配置机载的增升装置。质询还提到机长的心脏问题以及副机长的经验不足，并提到了机组在...
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日期：2014年01月19日 ⁄ 分类：
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1、终端管制区(TCA)，或称鸟笼，是机场周围复杂的三度领空。核心机场周围的限制领空。
2、航管员的雷达屏幕上显示没有高度的飞机是三角形。所以航管员很少注意到三角形的飞机。
3、看见一架飞机再闪躲时，需要花12秒时间。
4、小飞机必须安装新型询答机，可显示高度和速度。
5、本次撞机后，国会要求所有飞机安装TiC...
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日期：2014年01月19日 ⁄ 分类：
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柏纳航空394号班机是一个包机航班，于1989年9月8日坠毁于丹麦外海以北30公里的希茨海尔斯。机上所有50名乘客和5名机组人员死亡，是涉及挪威航空公司的最严重的空难事故。
1、涡轮引擎：螺旋桨飞机把空气送到后方，推动飞机往前。早期螺旋桨飞机用活塞引擎转动螺旋桨。但涡轮引擎用风扇取代活塞压缩空气，制造抬轿显著增加。
2、该机在加拿大的总部大...
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日期：2014年01月05日 ⁄ 分类：
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阿罗哈航空243号班机是来往夏威夷的希洛岛和檀香山定期航班，使用波音737-200型客机飞行。1988年4月28日飞机在飞行途中发生爆裂性失压（explosive decompression）的事故，约头等舱部位的上半部外壳完全破损，机头与机身随时有分离解体的危险，但10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。事件当时，一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡，而其余65名机组人员和乘...
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日期：2014年01月05日 ⁄ 分类：
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法国航空358号班机（AF358）是一班由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往加拿大多伦多皮尔逊国际机场（Lester B. Pearson International Airport）的法国航空班机。它在2005年8月2日东岸日光时间（EDT）下午4:04（UTC 19:35）在多伦多降落时，因人为失误的缘故未能在跑道结束前减速停止，而冲出跑道末端起火燃烧，所幸所有乘客与机组人员都及时逃出...
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日期：2014年01月02日 ⁄ 分类：
制药工程
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疏水阀在蒸汽加热系统中起到阻汽排水作用，选择合适的疏水阀，可使蒸汽加热设备达到最高工作效率。要想达到最理想的效果，就要对各种类型疏水阀的工作性能、特点进行全面的了解。
疏水阀的品种很多，各有不同的性能。选用疏水阀时，首先应选其特性能满足蒸汽加热设备的最佳运行，然后才考虑其他客观条件，这样选择你所需要的疏水阀才是正确和有效的。
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标签: 制药工程
日期：2014年01月01日 ⁄ 分类：
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闪光航空604号班机是一条由埃及的闪光航空经营的一条包机航线。2004年1月3日，一架波音737客机于沙姆沙伊赫国际机场起飞，前往法国巴黎。原航程应是起飞后转左然后向北飞越红海，但飞机起飞不久即转右，机长企图修正转左，可是飞机却不受控制继续向右倾侧，其后一直失速下坠，最后在离机场9英里处的红海上坠毁。
闪光航空于空难发生前，已因违反安全规定而被一些国家列为“飞行安全黑名单”...
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