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C# 打印PDF文件之使用不同打印机打印所有页面或部分页面

2018年05月05日
C# 打印PDF文件之使用不同打印机打印所有页面或部分页面 最近在逛国外各大编程社区论坛的时候,发现很多人都在问一个关于PDF文件打印的问题:打印时如何选择非默认打印机并设置打印页面的范围。而一般情况下,打印时选择的打印机是默认打印机,打印页面范围是所有页面,如果要选择其他打印机或打印部分页面,需要对代码进行一定的设置。通过在百度和各大网站上查找资料,终于在MSDN上找到了一个解决方案,我把它在这里分享出来,让其他有同样需求的朋友少走点冤枉路。 在该解决方案中我使用了一个免费的PDF控件,感兴趣的博友可以从Codeplex官网:https://freepdf.codeplex.com上下载。 下面是该解决方案的详细代码分步解析: 第一步:添加项目引用。 安装控件后,创建一个新的项目,找到控件的安装目录,在项目的“解决方案”窗口右击->添加引用,选择和项目.NET Framework版本对应的dll文件进行添加; 如下图:                       ...

SQL Server 如何解决5120错误

2018年01月09日
  最近在用SQL Server附加其它电脑拷贝过来的的MDF数据库时出现了5120错误。一看是权限问题,电脑是WIN 7专业版本。   在CSDN找了相关文章,发现是文件权限问题,也就是SQL Server的登陆没有“完全控制”该文件的权限。于是修改了相关用户组的权限即解决了问题。   写下解决方法: 1. 排查权限 2. 排查此文件已经被其他调用 造成数据库系统不能独占文件加载

AUTO CAD 出现"无法识别的版本,不能读取"的解决方法

2015年01月18日
  最近在用AUTO CAD画图,画到中间要用Ctrl+Z撤消一些操作时,总是出现"无法识别的版本,不能读取",如下图所示:        在网上找了一圈,发现是此文件下不能有”无“字开头的中文文件名,所以将文件夹下的文件名重命名就解决了。      只能是CAD对中文的支持不好,不支持“无”开头的文件名。

空中浩劫《凌霄杀戮-乌斯蒂卡空难》观看小结

2014年02月23日
  维基百科的描述是:“在1980年6月27日,意大维亚航空870号班机被意外地击落后在意大利乌斯蒂卡岛外的第勒尼安海坠毁。”而事实确在影片结尾公布。      1、意大利发生空难,都人暴出人性丑陋的一面。本次空难,英国调查员弗兰克.泰勒的技术报告认为飞机是被放置在洗手间的炸弹炸坏的,且有充足的证据。但2013年法院仍判决是导弹击落的,且判决意大利政府赔偿遇难者家属1亿欧元。

空中浩劫《天境之劫-莫雷阿航空1121号班机空难》

2014年02月22日
  在2007年8月9日,莫雷阿航空1121号班机在法属波利尼西亚莫雷阿岛上的他梅尔机场起飞不久后便坠毁。机上20名乘客和机组人员全部罹难。      1、飞机在爬升时,会放下襟翼来增加爬升的升力。到达巡航高度时,会收起襟翼。      2、双水濑飞机机尾的操纵面只靠4根钢缆控制,两根控制飞机的方向舵左右摆动,另外两根控制升降舵上下俯仰。航空钢索是用多根钢丝卷成一条编织而成。      3、出事的这架飞机用的是不锈钢钢缆,而其它飞机用的是碳钢钢缆。不锈钢的优点是耐腐蚀,但是不耐磨损。莫阿斯航空在给飞机维护时,却忘记了这一点。含镍不耐磨损,含铬耐腐蚀。   4、这架小飞机在机场所停的位置,很容易被大型喷射客机所产生的喷流影响,距离最短才50米。它们的之间的防吹屏障也被拆走。   5、飞机公司要求此飞机在停放时,升降舵一率放下停放。锁住升降舵时,飞机就不会被吹离地面。

干热灭菌和湿热灭菌的问题

2013年05月25日
干热灭菌的问题 一、对开门百级净化热风循环风箱: 1、通常采用250℃,时间不低于45分钟; 2、在250度时,1min ,FH=30.3; 3、那么45分钟,其FH值就是30.3*45=1363.5; 4、那么不是大于基本要求FH等于1000吗? 5、2000年版药典就是不低于30分钟(FH=30.3*30=909.1),那么为什么会在2005年版做如...

网站屏蔽了几个无名IP访问

2012年09月05日
  最近流量用的厉害,不到10天就用去了将近2G流量,查看了几个无名ip老是来访问,也不是蜘蛛。所以干脆屏蔽了。用几天再观察流量使用情况。

天堂里的美味——苏州美食

2012年04月30日
苏州的小吃历史十分悠久了。早在唐代就开始的船点正是苏州点心的起源。“上有天堂,下有苏杭”,可见,人们对苏州给予了很高的评价。大家有机会也去可以去尝尝——什么才是天堂的美食!苏州的小吃多的数不完,不过我吃过的也不多,总的来说,苏州小吃都以甜香为主。   “早上一碗面”是很多老苏州,雷打不动的生活习惯,除了味道好,低廉的价格也是最大的卖点。早些年,一进面馆便能听到熟练的跑堂嘴里唱出一串的专业术语:“...

群氓 [请耐心看完]

2009年11月05日
但这两天因“捞尸”事件引发了对民族劣根性的思考。正好在天涯看到一篇关于民族劣根性的分析文章,觉得大好,故转过来。供大家一阅。 向作者致敬 ——正文的分割线—— 群体犯罪心理——就在你我之间,当代国民群体的劣根性浅析 作者:鞠佳 其实偶早就想写这么篇文字了,刚好最近扒拉点东西,又第N 次想到了这个问题,于是动笔写下: 在我们对西方世界了解得太多时,却对自身了解得实在太少,乃至于一切的憧憬...

《空中浩劫.帕纳航空394号》观看小结

日期:2014年01月19日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:3719 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  柏纳航空394号班机是一个包机航班,于1989年9月8日坠毁于丹麦外海以北30公里的希茨海尔斯。机上所有50名乘客和5名机组人员死亡,是涉及挪威航空公司的最严重的空难事故。      1、涡轮引擎:螺旋桨飞机把空气送到后方,推动飞机往前。早期螺旋桨飞机用活塞引擎转动螺旋桨。但涡轮引擎用风扇取代活塞压缩空气,制造抬轿显著增加。      2、该机在加拿大的总部大...

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《空中浩劫.命悬一线》观看小结

日期:2014年01月05日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:3325 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
    阿罗哈航空243号班机是来往夏威夷的希洛岛和檀香山定期航班,使用波音737-200型客机飞行。1988年4月28日飞机在飞行途中发生爆裂性失压(explosive decompression)的事故,约头等舱部位的上半部外壳完全破损,机头与机身随时有分离解体的危险,但10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。事件当时,一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡,而其余65名机组人员和乘...

《空中浩劫.奇迹般的逃脱》观看小结

日期:2014年01月05日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:3399 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  法国航空358号班机(AF358)是一班由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往加拿大多伦多皮尔逊国际机场(Lester B. Pearson International Airport)的法国航空班机。它在2005年8月2日东岸日光时间(EDT)下午4:04(UTC 19:35)在多伦多降落时,因人为失误的缘故未能在跑道结束前减速停止,而冲出跑道末端起火燃烧,所幸所有乘客与机组人员都及时逃出...

疏水阀的原理和结构

日期:2014年01月02日 ⁄ 分类: 制药工程 ⁄ 围观:3526 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
疏水阀在蒸汽加热系统中起到阻汽排水作用,选择合适的疏水阀,可使蒸汽加热设备达到最高工作效率。要想达到最理想的效果,就要对各种类型疏水阀的工作性能、特点进行全面的了解。     疏水阀的品种很多,各有不同的性能。选用疏水阀时,首先应选其特性能满足蒸汽加热设备的最佳运行,然后才考虑其他客观条件,这样选择你所需要的疏水阀才是正确和有效的。   &nb...

《空中浩劫.绝望俯冲》观看小结

日期:2014年01月01日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:2752 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  闪光航空604号班机是一条由埃及的闪光航空经营的一条包机航线。2004年1月3日,一架波音737客机于沙姆沙伊赫国际机场起飞,前往法国巴黎。原航程应是起飞后转左然后向北飞越红海,但飞机起飞不久即转右,机长企图修正转左,可是飞机却不受控制继续向右倾侧,其后一直失速下坠,最后在离机场9英里处的红海上坠毁。      闪光航空于空难发生前,已因违反安全规定而被一些国家列为“飞行安全黑名单”...

《空中浩劫.失控的直升机》观看小结

日期:2013年12月28日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:3447 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  1、飞机避免被闪电击中的设计:机身以铝合金制成,为良好的导电体,闪电无害地沿着机身传至机尾后导出。      2、积雨云云中会有猛烈的乱流,下冰雹或者下大雨。   3、低空雷达在北海会断讯,原因是地球是圆的,直升机飞往钻油井,其实就是顺着地球的屈面。但雷达脉冲为直线行进。意即直升机越飞越远。地表和雷达波会出现死角。      4、雷达上的...

《空中浩劫.仪表着陆》观看小结

日期:2013年12月28日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:1933 ⁄ 评论:0 ⁄ 引用:0
  在1997年8月6日,大韩航空801号班机的机组人员在晚上降落在关岛进场时看不见跑道。他们决定重飞但坠毁在一个小山,228人罹难。空难因一连串的机师失误和关岛机场的仪表着陆系统(ILS)维修而未能作出反应而引起。      1、全球各地机场,飞行员都是由下滑道导引降落。这种电子系统是帮助飞机稳定着陆,如果飞行员遵照下滑道的指示,关岛机场拆除了下滑道指示灯,进行大规模的维修...

《空中浩劫.华航611号班机》观看小结

日期:2013年12月27日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:6762 ⁄ 评论:0 ⁄ 引用:0
  中华航空611号班机是中华航空公司(以下简称“华航”)由当时的台湾中正国际机场(现名为台湾桃园国际机场)飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的班机。2002年5月25日,一架波音747-200型、编号B-18255(旧机号B-1866)的客机执行此航班,搭载206名乘客及19名机组员(包括正副驾驶及飞航工程师),在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎(约10,640米)高空处解体...

《空中浩劫.军机空难》观看小结

日期:2013年12月20日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:2648 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  1996年4月3日,一架美军的波音CT-43型军用机(修改自737-200型)于克罗地亚执行任务时,失事坠毁于距离杜布罗夫尼克机场北部约3公里外的山区。机上34人死亡,其中一名女空中医疗军士被救难人员发现的时候仍然活着,可是在送往医院途中于救护车内去世,令这次意外无人生还。死难者名单中包括当时的美国商务部长罗纳德·布朗。      这架飞机是由驻德国美国空军第86中队操作。跟民用的7...

《空中浩劫.天伦恶梦》观看小结

日期:2013年12月19日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:2170 ⁄ 评论:0 ⁄ 引用:0
  这是第二次观看这部《天伦恶梦》纪录片,看后仍是唏嘘不已:“驾驶员也太随意了!”   1、所有调查员皆是从分析座舱通话记录在案器开始着手。      2、各国对驾驶舱的管理稍有不同,有些是机长是权利允许谁进入驾驶舱进行参观等,但是绝对不允许有其他人操控飞机。   3、自动驾驶时,有3大重要仪器负责操控高度和航向。控制飞机转向的方向舵,控制飞机上升下降的升降舵...

《空中浩劫.非洲劫机》观看小结

日期:2013年12月18日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:3033 ⁄ 评论:1 ⁄ 引用:0
  埃塞俄比亚航空961号班机,是埃塞俄比亚航空的一班定期航班,从亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)到阿比让穿越内罗毕(肯尼亚)布拉柴维尔(刚果共和国)和拉各斯(尼日利亚)。在1996年11月23日时,被三名寻求政治庇护的埃塞俄比亚人劫持,在接近大科摩罗岛的印度洋因燃料耗尽坠毁,机上175名乘客和机组人员中,有125人死亡。       1、飞机在3万9千尺高空巡航...

《空中浩劫.洛克比空难》观看小结

日期:2013年12月18日 ⁄ 分类: 我爱纪录片 ⁄ 围观:4448 ⁄ 评论:0 ⁄ 引用:0
  洛克比空难发生于1988年12月21日。当日,泛美航空103号班机执行法兰克福-伦敦-纽约-底特律航线。它成为恐怖袭击目标,当飞机飞行于9100米时,前货物舱(41段)里约280至400克塑胶炸药被引爆,触发起连串事件,令飞机迅速毁灭。飞机在苏格兰边境小镇洛克比(Lockerbie)上空爆炸,270人罹难。   这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击,是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活...